Se busca financiamiento del Tren Metropolitano de Santo Domingo en Francia
Abinader comunicó que una compañía asesora se encuentra revisando todo el proceso de planificación y ese informe será entregado en la primera semana de julio al Gobierno francés
Javier Flores, Santo Domingo, RD
El presidente Luis Abinader indicó que le propondrá al Gobierno francés que financie en su totalidad la construcción del Tren Metropolitano de Santo Domingo.
Al realizar un resumen durante LA Semanal con la Prensa de su visita por Europa y su reunión bilateral con su homólogo de Francia, Emmanuel Macrón, Abinader indicó que ese país tiene la intención de financiar en un 80% la construcción del proyecto central del denominado Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo.
“Nosotros presentamos la oferta de que (el financiamiento) sea de un 100%, porque si es a través del tesoro francés, como se le denomina al Ministerio de Finanzas de Francia, entonces los intereses son muchos más bajos”, argumentó el mandatario.
El gobernante explicó que aunque hay otros países que han mostrado intenciones de financiar la construcción del Tren Metropolitano de Santo Domingo, sin embargo se inclinarían por Francia porque el Metro fue construido con materiales franceses.
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Situación del proyecto
Abinader comunicó que ahora mismo una compañía asesora se encuentra revisando todo el proceso de planificación y ese informe será entregado en la primera semana de julio al gobierno francés.
Esta es la primera actualización que se da del proyecto desde noviembre del pasado año cuando el Poder Ejecutivo cancelaría de manera oficial de la licitación del tren para señalar, otra vez, que la construcción se realizaría mediante la alianza público privada.
Cambia de ruta otra vez
Durante su explicación, el presidente manifestó que la primera etapa de la construcción iría desde la Máximo Gómez con John F. Kennedy hasta la Charles de Gaulle y luego se extendería hasta Boca Chica.
Esta es una ruta diferente a la que fue presentada la última vez, durante la cancelada licitación, desde el Centro Olímpico, en la Máximo Gómez con 27 de Febrero y se conectaría con Santo Domingo Este a través de los puentes Duarte y Juan Bosch; recorriendo la periferia de la avenida 27 de Febrero. Esta es la cuarta ocasión que desde que se anunció la concepción del proyecto en 2021 que se cambia el recorrido propuesto para el Tren.
