{"id":5846,"date":"2024-06-14T15:37:47","date_gmt":"2024-06-14T13:37:47","guid":{"rendered":"https:\/\/samantharadionline.com\/?p=5846"},"modified":"2024-06-14T15:37:48","modified_gmt":"2024-06-14T13:37:48","slug":"talleres-que-ocupan-aceras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/2024\/06\/14\/talleres-que-ocupan-aceras\/","title":{"rendered":"Talleres que ocupan aceras"},"content":{"rendered":"\n

Los talleres y otros negocios relacionados con veh\u00edculos suelen ocupar espacios de calles y aceras para sus operaciones, en una franca violaci\u00f3n a la ley.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"Avatar\u00a0<\/em>JESSICA ARNO<\/p>\n\n\n\n

La ocupaci\u00f3n de aceras es un problema que afecta a varios entornos de la cuidad, pero una mayor\u00eda de los sectores empobrecidos, como Cristo Rey, Villa Juana y Villas Agr\u00edcolas, son los que m\u00e1s cargan con esta irregularidad.<\/p>\n\n\n\n

El caso es que el espacio de las aceras es el punto preferido para la reparaci\u00f3n de veh\u00edculos o venta de repuestos, obligando a los transe\u00fantes a hacer uso de las calles, siempre a riesgo de sus vidas.<\/p>\n\n\n\n

Con 8 meses de embarazo, la joven Arlenis Mart\u00ednez vive preocupada a sufrir un accidente, al exponerse a caminar por las calles, todo porque los negocios ocupan las aceras.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEs muy preocupante esta situaci\u00f3n porque ellos se toman parte de las aceras para colocar sus mercanc\u00edas y tener m\u00e1s vistas; no solo los dealers y (due\u00f1os de) talleres, tambi\u00e9n las tiendas\u201d, dijo Mart\u00ednez.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed, de amplios, son los negocios de reparaci\u00f3n, repuestos y venta de otro tipo de art\u00edculos colocados sobre las aceras en sectores como Cristo Rey, espec\u00edficamente en tramos de la avenida Nicol\u00e1s de Ovando.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsto es un s\u00e1lvese quien pueda. El peat\u00f3n tiene que tirarse a las calles bajo el riesgo de que un carro se lo lleve por delante o lo choque un motorista\u201d, afirm\u00f3 Jos\u00e9 L\u00f3pez, quien se dedica a la labor de motoconcho en la Nicol\u00e1s de Ovando con 41, donde una de las v\u00edas est\u00e1 bajo situaci\u00f3n de \u201ccaos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"Acera
Acera de una calle ocupada por talleres y otros negocios.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tienen que \u201cbuic\u00e1rsela\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los due\u00f1os de estos negocios alegan que \u201ctienen que busc\u00e1rsela como puedan\u201d, por lo que infringen esas disposiciones legales.<\/p>\n\n\n\n

\u2018\u2019El gobierno tiene suficiente empleo para el pueblo entero. \u00bfLo puede complacer? Negativo, entonces la gente tiene que busc\u00e1rsela en la calle como quiera\u201d, afirm\u00f3 un ciudadano que prefiri\u00f3 no ser identificado.<\/p>\n\n\n\n

De su lado, la Direcci\u00f3n General de Seguridad y Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Digesett) ha informado, sin establecer fecha, que pr\u00f3ximamente iniciar\u00e1 operativos para retirar de calles y aceras los veh\u00edculos que obstruyen la circulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La ley 241 sobre Tr\u00e1nsito Terrestre establece, en su art\u00edculo 1, que la acera es la parte de la v\u00eda p\u00fablica limitada por la l\u00ednea del cont\u00e9n y la l\u00ednea de las propiedades adyacentes, destinadas exclusivamente para el uso de las peatones.<\/p>\n\n\n\n

Mientras, la ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial dice, en su art\u00edculo 219, que \u201ctoda persona que se sit\u00fae en la calzada o zona de rodaje de una v\u00eda p\u00fablica ser\u00e1 sancionada con el pago de una multa equivalente a un (1) salario m\u00ednimo que impere en el sector p\u00fablico centralizado\u201d. Esto cuando se cometan acciones con multas como vender u ofrecer para la venta productos, objetos o art\u00edculos de cualquier clase dice el ac\u00e1pite n\u00famero 5 de este art\u00edculo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Tomar\u00e1n medidas<\/p>\n\n\n\n

El encargado de la Direcci\u00f3n de Defensor\u00eda y Uso de Espacios P\u00fablicos del Ayuntamiento del Distrito Nacional, Jos\u00e9 An\u00edbal Sanz, asegur\u00f3 que \u201cbajo ninguna circunstancia\u201d el cabildo permitir\u00e1 el uso indebido de las aceras y calles de la ciudad, si esto afecta el derecho de los peatones e incidente en la fluidez del tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n

Consultado por List\u00edn Diario y como respuesta a un reportaje sobre algunos dealers y talleres que ubican veh\u00edculos y mercanc\u00edas en las aceras y las v\u00edas p\u00fablicas en distintos sectores de la capital, el funcionario municipal manifest\u00f3 que la recuperaci\u00f3n de estos espacios p\u00fablicos ocupados se realiza en colaboraci\u00f3n estrecha con la DIGESETT, con quienes se coordina la remoci\u00f3n constante de veh\u00edculos con gr\u00faas, conforme a las obligaciones establecidas en el art\u00edculo 242 de la Ley 63-17.<\/p>\n\n\n\n

Las aceras son superficies pavimentadas que se construyen con el prop\u00f3sito de facilitar la movilidad de los peatones en las zonas urbanizadas. En Rep\u00fablica Dominicana, sin embargo, esta funci\u00f3n ha sido limitada y hasta anulada en algunos lugares, debido a los usos inadecuados que se les da a estos espacios.<\/p>\n\n\n\n

Son utilizadas como parqueos improvisados, basureros, zona de carga y descarga, dep\u00f3sitos de construcciones, talleres, paradas del transporte p\u00fablico, comedores ambulantes, escaparates de tiendas, y puntos de venta de una legi\u00f3n de vendedores informales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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