{"id":3699,"date":"2024-04-01T14:15:22","date_gmt":"2024-04-01T12:15:22","guid":{"rendered":"https:\/\/samantharadionline.com\/?p=3699"},"modified":"2024-04-01T14:15:23","modified_gmt":"2024-04-01T12:15:23","slug":"permiten-importar-vehiculos-libres-de-arancel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/2024\/04\/01\/permiten-importar-vehiculos-libres-de-arancel\/","title":{"rendered":"Permiten importar veh\u00edculos libres de arancel"},"content":{"rendered":"\n<p>En los acuerdos de libre comercio firmados con Centroam\u00e9rica y Estados Unidos (DR-Cafta), y la Uni\u00f3n Europea (EPA) los autos entran libres desde enero.<\/p>\n\n\n\n<p><img decoding=\"async\" width=\"60px\" height=\"60px\" src=\"https:\/\/listindiario.com\/files\/image_60_60\/uploads\/2023\/05\/16\/64637bb503407.jpeg\" alt=\"Avatar del C\u00e1ndida Acosta\"><em>\u00a0<\/em>C\u00c1NDIDA ACOSTA<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Santo Domingo, RD<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Los veh\u00edculos originarios de los 52 estados USA, como de los 27 pa\u00edses que componen la Comunidad Europea entran libres del pago de aranceles desde final de 2023 para fines aduaneros, seg\u00fan contemplan los acuerdos de libre comercio DR-Cafta firmados con cinco pa\u00edses centroamericanos y Rep\u00fablica Dominicana y Estados Unidos y en el acuerdo de comercio y desarrollo con Europa (EPA).<\/p>\n\n\n\n<p>La liberalizaci\u00f3n arancelaria abarca tambi\u00e9n a los repuestos de autom\u00f3viles. El DR-Cafta asegura las reglas de origen, y el \u201cm\u00e9todo del costo neto\u201d (mediante el contenido regional), con lo que se asegura que el 35 % a 40 % de los insumos para la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos importados sean de los pa\u00edses miembros, en este caso Estados Unidos, previa certificaci\u00f3n del fabricante.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">MEDIDAS<\/h3>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el convenio DR-Cafta, las partidas arancelarias del 87.02101en adelante establecen el tipo de cilindraje de los veh\u00edculos que entran sin el pago de la tarifa arancelaria para los autos de 2,5000 cm3; mientras las subsiguientes tambi\u00e9n abarcan a los veh\u00edculos con un cilindraje superior a esa medida, as\u00ed como a los de 2,800 cm3. Estos tipos de veh\u00edculos se conocen en el pa\u00eds como \u201ccarritos\u201d, por su peque\u00f1o tama\u00f1o. En ese tipo de cilindraje se excluyen a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, ya que para esto se aplica una ley espec\u00edfica.<\/p>\n\n\n\n<p>Los veh\u00edculos que usan hidrogeno tambi\u00e9n entran libre de arancel. Quedaron liberadas del pago de la tarifa arancelaria las camionetas cerradas tipo \u201cfurgonetas, camiones cisternas, camiones frigor\u00edficos, isot\u00e9rmicos y para recogida de basura. Igualmente, bicicletas, veloc\u00edpedo, yates, botes \u201cjet ski\u201d (botes acu\u00e1ticos), remolques, carritos para vender comida y otros.<\/p>\n\n\n\n<p>El plazo de la desgravaci\u00f3n o desmonte de aranceles en el DR-Cafta fue establecido a 15 a\u00f1os, los que cumplieron en diciembre de 2024, lo cual permite que las importaciones de veh\u00edculos entren libres de esa tarifa desde enero 2024.<\/p>\n\n\n\n<p>En el convenio, el porcentaje de la desgravaci\u00f3n (quita anual) de los aranceles est\u00e1 en un 11.88 % este a\u00f1o 2024. El pr\u00f3ximo a\u00f1o 2025 no habr\u00e1 ning\u00fan tipo de aranceles, debido a que llega a cero, luego de pasar un per\u00edodo de reducci\u00f3n aplicado con las letras del abecedario (A, B, C, M, F, D, N, O, V, W y X).<\/p>\n\n\n\n<p>Los acuerdos de ambos mercados (USA y Europa) son iguales en t\u00e9rminos de importaci\u00f3n, en vista de la reciprocidad y la competencia establecida en la OMC (Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio), sobre trato igualitario. Los autos de m\u00e1s de 5 a\u00f1os se aplican controles y pagan impuestos, al igual que los de m\u00e1s de 5 toneladas y m\u00e1s de 15 a\u00f1os de fabricaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>El precio y posible reducci\u00f3n de precios en un autom\u00f3vil libre de aranceles de los pa\u00edses miembros de los acuerdos comerciales tiene muchas razones: Lo primero es que a partir de la ley de reforma fiscal aplicada en el pa\u00eds se cobra una tasa de 17 % a la entrada (primera placa) y otros cargos.<\/p>\n\n\n\n<p>En RD el parque vehicular cerr\u00f3 en febrero de este a\u00f1o en 5 millones 865,024 unidades, para un importante incremento con respecto al cierre de 2023, que fue de 5 millones 810, 888 unidades. Del total de los veh\u00edculos en circulaci\u00f3n en enero febrero 2024 m\u00e1s de 3. 3 millones son motocicletas, seg\u00fan datos de la DGII.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">SEPA M\u00c1S<\/h3>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">CRONO<\/h3>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2004<\/h3>\n\n\n\n<p>Rep\u00fablica Dominicana firm\u00f3 con Centroam\u00e9rica y Estados Unidos en agosto 2004 el tratado de libre comercio DR-Cafta.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2007<\/h3>\n\n\n\n<p>Para fines aduaneros, el convenio DR-Cafta entr\u00f3 en vigor en 2006, debido a que a pesar de que entrar\u00eda en 2007 cuando fue ratificado en RD, El Salvador lo puso en vigor en 2006 y se establece que entra cuando una de las partes lo inicia.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2008<\/h3>\n\n\n\n<p>El acuerdo EPA con Europa aplica a los miembros de la uni\u00f3n, que en ese momento eran 27.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En los acuerdos de libre comercio firmados con Centroam\u00e9rica y Estados Unidos (DR-Cafta), y la<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3700,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-3699","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3699","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3699"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3699\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3701,"href":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3699\/revisions\/3701"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3700"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3699"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}