{"id":29160,"date":"2026-08-17T22:20:34","date_gmt":"2026-08-18T02:20:34","guid":{"rendered":"https:\/\/samantharadionline.com\/?p=29160"},"modified":"2026-08-17T22:20:35","modified_gmt":"2026-08-18T02:20:35","slug":"la-circulacion-de-vehiculos-pesados-por-el-malecon-una-prohibicion-ignorada-por-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/2026\/08\/17\/la-circulacion-de-vehiculos-pesados-por-el-malecon-una-prohibicion-ignorada-por-anos\/","title":{"rendered":"La circulaci\u00f3n de veh\u00edculos pesados por el malec\u00f3n, una prohibici\u00f3n ignorada por a\u00f1os"},"content":{"rendered":"\n

Desde 2012, diferentes instituciones como desde la propia Alcald\u00eda del Distrito Nacional hasta el Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Intrant) han emitido resoluciones y ordenanzas que han prohibido, en varias ocasiones, que camiones transiten por la avenida George Washington<\/em><\/h2>\n\n\n\n
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\u00a0<\/em>Javier Flores, Santo Domingo, RD<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La ma\u00f1ana del lunes inici\u00f3 con una gran humareda proveniente de la avenida George Washington que era vista desde gran parte de la ciudad. La raz\u00f3n hab\u00eda sido que un cami\u00f3n tanquero cargado de combustible se incendi\u00f3 luego de verse involucrado en un accidente con otro veh\u00edculo, causando la muerte de dos personas.<\/p>\n\n\n\n

La tragedia provoc\u00f3 que un sector de la poblaci\u00f3n clamara porque se proh\u00edba la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos pesados por el Malec\u00f3n de Santo Domingo; sin embargo, al menos, desde 2012, diferentes instituciones como la Alcald\u00eda del Distrito Nacional y el Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Intrant), han emitido resoluciones y ordenanzas que han prohibido, en varias ocasiones, que camiones transiten por la avenida George Washington.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con registros period\u00edsticos, la Alcald\u00eda del Distrito Nacional emiti\u00f3 una normativa 11\/2012 que proh\u00edbe la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos pesados en la avenida George Washington, desde la avenida M\u00e1ximo G\u00f3mez hasta la Arzobispo Meri\u00f1o, exceptuando los veh\u00edculos de las entidades de socorro y los de servicios p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n

En 2017, el cabildo repiti\u00f3 la prohibici\u00f3n mediante la resoluci\u00f3n 2\/2017, la cual establec\u00eda que \u00abel tr\u00e1nsito de veh\u00edculos pesados en la avenida George Washington se permitir\u00e1 en horario de 12:00 a.m. a 12:00 p.m., de lunes a viernes, prohibi\u00e9ndose su circulaci\u00f3n los fines de semana y d\u00edas feriados. La restricci\u00f3n se aplica desde la avenida Abraham Lincoln hasta la calle Fernando Arturo de Meri\u00f1o\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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En diciembre de 2022, desde el Intrant se anunci\u00f3 que desde enero de 2023 comenzar\u00edan a fiscalizar a todos los veh\u00edculos de carga que transitasen por el malec\u00f3n en el horario de 6:00 de la ma\u00f1ana a 8:00 de la noche.<\/p>\n\n\n\n

Dos a\u00f1os despu\u00e9s, desde el Intrant se volvi\u00f3 a hacer \u00e9nfasis en la prohibici\u00f3n se\u00f1alando que los veh\u00edculos pesados solo podr\u00e1n acceder al puerto de Santo Domingo desde puntos de control ubicados en la autopista Duarte, Avenida John F. Kennedy; los puentes Duarte y Juan Bosch y el malec\u00f3n Oeste.<\/p>\n\n\n\n

A inicios del 2025, esta vez de manera conjunta, el Intrant y el cabildo de la capital dominicana prohibieron la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos de carga de dos ejes o m\u00e1s en el Malec\u00f3n de Santo Domingo, en el tramo comprendido desde el puerto de Santo Domingo hasta el distribuidor de la avenida Luper\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En esa oportunidad, y por varias semanas, agentes de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Digesett), se colocaron en puntos espec\u00edficos para impedir que estos veh\u00edculos ingresaran a ese tramo.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, al igual que en las ocasiones anteriores, la medida fall\u00f3 en su aplicaci\u00f3n y los conductores de esos veh\u00edculos desafiaban a las autoridades y transitaban la v\u00eda durante el horario restringido.<\/p>\n\n\n\n

Est\u00e1 en la Ley<\/h3>\n\n\n\n

Con su promulgaci\u00f3n en 2017, la Ley de Movilidad, Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre, en su art\u00edculo 120, estableci\u00f3 que \u201cel transporte de cargas podr\u00e1 circular en zonas espec\u00edficas y en los horarios que previo estudio establezca el Intrant, en coordinaci\u00f3n con los ayuntamientos, para que coincidan con los per\u00edodos de menor congesti\u00f3n vehicular para cargar y descargar mercanc\u00edas, residuos y escombros\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Esas \u00e1reas fueron denominadas como \u201cZona de Acceso Restringida (ZAR)\u201d, que incluye esa autopista y avenidas, como George Washington con Luper\u00f3n, Yolanda Guzm\u00e1n con Reyes Cat\u00f3licos y en la Rep\u00fablica de Colombia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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