{"id":27961,"date":"2026-07-03T08:08:36","date_gmt":"2026-07-03T12:08:36","guid":{"rendered":"https:\/\/samantharadionline.com\/?p=27961"},"modified":"2026-07-03T08:08:36","modified_gmt":"2026-07-03T12:08:36","slug":"aumentaran-precio-del-transporte-publico-en-47-rutas-del-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/2026\/07\/03\/aumentaran-precio-del-transporte-publico-en-47-rutas-del-pais\/","title":{"rendered":"Aumentar\u00e1n precio del transporte p\u00fablico en 47 rutas del pa\u00eds"},"content":{"rendered":"\n

La CNTT atribuye el reajuste al incremento de los costos operativos y a la ausencia de subsidios para los choferes, mientras Fettranreno rechaza la medida al considerar que afectar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s el poder adquisitivo de los pasajeros<\/em><\/h2>\n\n\n\n
\"Avatar<\/figure>\n\n\n\n

\u00a0<\/em>Onelio Dom\u00ednguez, Santiago, RD<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los usuarios del transporte p\u00fablico enfrentar\u00e1n, a partir del pr\u00f3ximo lunes, un incremento en las tarifas del pasaje en al menos 47 rutas urbanas, suburbanas e interurbanas del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

La medida ser\u00e1 aplicada por empresas afiliadas a la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT), cuyos dirigentes aseguran que el ajuste responde al constante aumento de los costos operativos y a la falta de acceso de los transportistas a los subsidios estatales.<\/p>\n\n\n\n

El presidente de la CNTT, Juan Marte, inform\u00f3 que el aumento oscilar\u00e1 entre RD$5, RD$10 y RD$25, dependiendo de la modalidad del servicio y de la distancia recorrida. Explic\u00f3 que la decisi\u00f3n afecta rutas del Cibao, el Gran Santo Domingo, la regi\u00f3n Este y otras provincias del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Marte sostuvo que numerosos operadores ya hab\u00edan incrementado sus tarifas durante los \u00faltimos meses, citando como ejemplo empresas de transporte interurbano y diversas rutas del Cibao.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan afirm\u00f3, el reajuste pendiente comenzar\u00e1 a aplicarse de manera formal a partir del lunes en las empresas que a\u00fan manten\u00edan las tarifas anteriores.<\/p>\n\n\n\n

El dirigente transportista argument\u00f3 que el sector lleva m\u00e1s de nueve meses absorbiendo el incremento en los costos de operaci\u00f3n, mientras los subsidios anunciados por el Gobierno no han llegado a los choferes.<\/p>\n\n\n\n

Se\u00f1al\u00f3 que se ha reducido significativamente la rentabilidad de los operadores, debido al aumento en los precios de los combustibles, lubricantes, neum\u00e1ticos, repuestos y dem\u00e1s insumos.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, Marte cuestion\u00f3 la pol\u00edtica de precios de los combustibles aplicada por el Gobierno. Afirm\u00f3 que, tras la disminuci\u00f3n del precio internacional del petr\u00f3leo luego de las tensiones entre Estados Unidos, Israel e Ir\u00e1n, las autoridades debieron reducir el costo de los carburantes en el mercado local. En ese sentido, critic\u00f3 que los precios permanezcan congelados y sostuvo que esa decisi\u00f3n contin\u00faa afectando tanto a transportistas como a los consumidores.<\/p>\n\n\n\n

El dirigente tambi\u00e9n asegur\u00f3 que el Gobierno ha dejado de transferir a los ciudadanos los beneficios de la reducci\u00f3n del petr\u00f3leo en los mercados internacionales, situaci\u00f3n que, a su juicio, representa un costo adicional para los dominicanos y para el sector transporte.<\/p>\n\n\n\n

Gremio lo rechaza<\/p>\n\n\n\n

En contraste, el presidente de la Federaci\u00f3n Regional de Trabajadores del Transporte (Fettranreno) y del Consorcio Dominicano del Transporte, Gervasio de la Rosa, expres\u00f3 su desacuerdo con cualquier incremento en las tarifas, al considerar que la poblaci\u00f3n no est\u00e1 en condiciones de asumir nuevos aumentos.<\/p>\n\n\n\n

De la Rosa explic\u00f3 que las 32 rutas urbanas, suburbanas e interurbanas que dirige en la regi\u00f3n Norte mantendr\u00e1n sus tarifas sin variaci\u00f3n por el momento.<\/p>\n\n\n\n

Indic\u00f3 que, aunque el sector enfrenta el incremento de los precios de los repuestos, los combustibles y la canasta familiar, entiende que trasladar esos costos a los pasajeros agravar\u00eda la situaci\u00f3n econ\u00f3mica de miles de trabajadores.<\/p>\n\n\n\n

\u00abNo estamos de acuerdo con aumentar el pasaje en este momento. Sabemos que los costos operativos han subido considerablemente, pero tambi\u00e9n reconocemos que la clase trabajadora no ha recibido aumentos salariales que le permitan enfrentar nuevas alzas en el transporte\u00bb, manifest\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El dirigente de Fettranreno inform\u00f3 que su organizaci\u00f3n mantiene conversaciones con las autoridades para buscar soluciones que permitan contener los costos operativos sin afectar a los usuarios.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, reclam\u00f3 al Gobierno fortalecer los mecanismos de supervisi\u00f3n sobre los precios de los repuestos, los combustibles y los productos de la canasta b\u00e1sica, al considerar que la falta de controles ha contribuido al encarecimiento de las operaciones del transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n

Mientras una parte del sector transportista considera inevitable el reajuste de las tarifas para garantizar la sostenibilidad del servicio, otra insiste en que cualquier incremento terminar\u00e1 golpeando a\u00fan m\u00e1s la econom\u00eda de miles de familias dominicanas, por lo que exhorta al Gobierno a intervenir para evitar que el costo de la crisis recaiga sobre los pasajeros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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