{"id":27061,"date":"2026-06-04T09:46:26","date_gmt":"2026-06-04T13:46:26","guid":{"rendered":"https:\/\/samantharadionline.com\/?p=27061"},"modified":"2026-06-04T09:46:26","modified_gmt":"2026-06-04T13:46:26","slug":"se-debatira-el-horario-de-vehiculos-de-carga-despues-de-165-muerto-en-las-vias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/2026\/06\/04\/se-debatira-el-horario-de-vehiculos-de-carga-despues-de-165-muerto-en-las-vias\/","title":{"rendered":"Se debatir\u00e1  el horario de veh\u00edculos de carga despu\u00e9s de  165 muerto en las v\u00edas"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><em><strong>Al desglosar las cifras por el tipo de veh\u00edculo involucrado en los siniestros mortales de este a\u00f1o, se encuentra que aproximadamente 165 casos correspondieron a transportes de carga, autobuses, minibuses y microbuses<\/strong><\/em><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Josu\u00e9 Batista Ram\u00edrez, Santo Domingo, RD<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los accidentes de tr\u00e1nsito se han cobrado la vida de alrededor de 893 personas durante 2026, seg\u00fan revela el Observatorio Permanente de Seguridad Vial (Opsevi) del Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Intrant).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al desglosar las cifras por el tipo de veh\u00edculo involucrado en los siniestros mortales de este a\u00f1o, se encuentra que aproximadamente 165 casos correspondieron a transportes de carga, autobuses, minibuses y microbuses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De manera espec\u00edfica, el Opsevi se\u00f1ala que el 15.1 % de los fallecidos fueron causados por accidentes con camiones de carga, un 1.6 % por minibuses, un 1.2 % por autobuses y un 0.7 % por microbuses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan el parque vehicular registrado por la entidad, de los 6, 194,052 veh\u00edculos acumulados en el pa\u00eds, existen 548,382 de carga (8.9 %) y 139,043 autobuses (2.2 %).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Respecto a las localidades con mayor siniestralidad para este sector de transporte, las estad\u00edsticas detallan que 21 muertes ocurrieron en la provincia de Santo Domingo, 15 en Santiago y 11 en el Distrito Nacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asimismo, se report\u00f3 que 21 peatones fueron atropellados por estos veh\u00edculos, siendo los de carga pesada los responsables de 16 de estos casos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Propuesta de horario nocturno Ante esta problem\u00e1tica, distintos editoriales de List\u00edn Diario han planteado la idea de que los veh\u00edculos de carga pesada circulen \u00fanicamente en horario nocturno, espec\u00edficamente de 10:00 p. m. a 5:00 a. m.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Intrant ha respaldado la iniciativa y revel\u00f3 recientemente a periodistas de este medio que buscan adaptar modelos de movilidad de otras ciudades del mundo para lograr un sistema de transporte m\u00e1s eficiente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, Juan Hubieres, presidente de la Federaci\u00f3n Nacional de Transporte La Nueva Opci\u00f3n (Fenatrano), junto a la Central Nacional de Transportistas Unificados (CNTU), tambi\u00e9n han manifestado su apoyo a la propuesta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al desglosar las cifras por el tipo de veh\u00edculo involucrado en los siniestros mortales 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