{"id":26645,"date":"2026-05-21T15:34:02","date_gmt":"2026-05-21T19:34:02","guid":{"rendered":"https:\/\/samantharadionline.com\/?p=26645"},"modified":"2026-05-21T15:34:03","modified_gmt":"2026-05-21T19:34:03","slug":"mopc-rd-vial-ejecutan-cartera-que-supera-los-rd50-mil-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/2026\/05\/21\/mopc-rd-vial-ejecutan-cartera-que-supera-los-rd50-mil-millones\/","title":{"rendered":"MOPC-RD Vial ejecutan cartera que supera los RD$50 mil millones"},"content":{"rendered":"\n

MOPC y RD Vial ejecutan una cartera vial superior a RD$50,470 millones, con obras como la Autopista Duarte, elevados y la Autopista del \u00c1mbar.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"Andr\u00e9s<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Andr\u00e9s Tovar<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Ministerio de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones ejecuta, a trav\u00e9s del Fideicomiso RD Vial, una cartera de proyectos de infraestructura que supera los RD$50,470 millones<\/strong>, financiada con ingresos del sistema de peajes y emisiones de valores en el mercado de capitales dominicano. La inversi\u00f3n forma parte de un modelo que busca sostener obras viales de largo plazo sin depender exclusivamente del presupuesto nacional.<\/p>\n\n\n\n

La cartera incluye proyectos iniciados desde 2021 y obras en distintas fases de ejecuci\u00f3n, adjudicaci\u00f3n o licitaci\u00f3n. Entre ellas figuran la modernizaci\u00f3n de la Autopista Duarte, las circunvalaciones de Navarrete, San Francisco de Macor\u00eds y La Otra Banda, adem\u00e1s de nuevos pasos elevados en los kil\u00f3metros 22 y 28 de la Autopista Duarte.<\/p>\n\n\n\n

Una cartera vial financiada con peajes y mercado de capitales<\/h2>\n\n\n\n
\"El<\/figure>\n\n\n\n

El esquema de RD Vial se apoya en la recaudaci\u00f3n de los peajes y en emisiones de valores para financiar ampliaciones, reconstrucciones, iluminaci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n, mantenimiento y nuevas conexiones viales. Seg\u00fan RD Vial, el fideicomiso administra recursos provenientes de 17 peajes y los canaliza hacia proyectos de infraestructura priorizados por su impacto en movilidad, seguridad y competitividad.<\/p>\n\n\n\n

La Autopista Duarte, principal corredor terrestre del pa\u00eds, concentra una de las intervenciones m\u00e1s relevantes. Los trabajos incluyen rehabilitaci\u00f3n de puentes, mejoras de drenaje, se\u00f1alizaci\u00f3n, iluminaci\u00f3n LED y ampliaci\u00f3n de carriles en su estaci\u00f3n de peaje principal. La reubicaci\u00f3n del peaje de Pedro Brand tambi\u00e9n forma parte de las acciones orientadas a mejorar la fluidez y seguridad en el tramo.<\/p>\n\n\n\n

En la Regi\u00f3n Norte, las circunvalaciones de Navarrete y San Francisco de Macor\u00eds buscan sacar el tr\u00e1nsito pesado de zonas urbanas, reducir tiempos de desplazamiento y disminuir riesgos de accidentes. A ellas se suma la Circunvalaci\u00f3n de La Otra Banda, concebida bajo el mismo objetivo de descongestionar \u00e1reas de alta circulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Autopista del \u00c1mbar y nuevos elevados entran al mapa<\/h2>\n\n\n\n
\"El<\/figure>\n\n\n\n

Entre los proyectos de pr\u00f3xima ejecuci\u00f3n destaca la Autopista del \u00c1mbar<\/strong>, considerada la obra de mayor envergadura del portafolio. La v\u00eda conectar\u00e1 Santiago con Puerto Plata, tendr\u00e1 una longitud aproximada de 35 kil\u00f3metros y una inversi\u00f3n estimada en RD$32,000 millones, de acuerdo con documentos de licitaci\u00f3n rese\u00f1ados p\u00fablicamente.<\/p>\n\n\n\n

La obra busca reducir el tiempo de traslado entre Santiago y la Costa Norte, adem\u00e1s de fortalecer el turismo, la log\u00edstica y el comercio regional. El proyecto contempla soluciones como viaductos, pasos a desnivel, puentes, t\u00faneles o distribuidores de tr\u00e1fico, con cuatro carriles, dos por sentido.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n figuran en la pr\u00f3xima etapa el paso elevado del kil\u00f3metro 28 de la Autopista Duarte, ya adjudicado; el elevado del kil\u00f3metro 22, en proceso de licitaci\u00f3n; la ampliaci\u00f3n de la Autopista S\u00e1nchez y la ampliaci\u00f3n de la avenida Juan Pablo II, uno de los ejes de mayor volumen vehicular del Gran Santo Domingo.<\/p>\n\n\n\n

El director de RD Vial, Hostos Rizik<\/strong>, ha planteado que el fideicomiso se consolida como un veh\u00edculo clave para financiar infraestructura p\u00fablica estrat\u00e9gica. Para las autoridades, el objetivo es que cada peso recaudado en peajes regrese a carreteras, puentes, iluminaci\u00f3n, asistencia vial y seguridad para los usuarios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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