{"id":25052,"date":"2026-04-07T09:14:18","date_gmt":"2026-04-07T13:14:18","guid":{"rendered":"https:\/\/samantharadionline.com\/?p=25052"},"modified":"2026-04-07T09:14:58","modified_gmt":"2026-04-07T13:14:58","slug":"elecciones-peru-2026-aumento-de-extorsiones-avivan-pedido-de-pena-de-muerte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/2026\/04\/07\/elecciones-peru-2026-aumento-de-extorsiones-avivan-pedido-de-pena-de-muerte\/","title":{"rendered":"Elecciones Per\u00fa 2026: Aumento de extorsiones avivan pedido de pena de muerte"},"content":{"rendered":"\n

A solo cinco d\u00edas de las elecciones presidenciales en Per\u00fa, las \u00faltimas encuestas muestran que las propuestas radicales para combatir el crimen organizado, van capitalizando votos. La pena de muerte ante el sicariato y la extorsi\u00f3n es reivindicada por Carlos \u00c1lvarez, un c\u00f3mico de televisi\u00f3n, nuevo en pol\u00edtica, quien en los \u00faltimos d\u00edas se ha ubicado en el segundo puesto<\/em><\/p>\n\n\n\n

Por: D\u00e1nae Rivadeneyra<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En los dos primeros meses del a\u00f1o, la Polic\u00eda Nacional del Per\u00fa ha recibido m\u00e1s de dos mil denuncias por extorsi\u00f3n, se suman a las cifras que dej\u00f3 el a\u00f1o 2025 en todo el Per\u00fa : 2 248 muertes por homicidios, seg\u00fan datos del Sistema Inform\u00e1tico Nacional de Defunciones (Sinadef)<\/strong>. Un promedio de seis asesinatos por d\u00eda. <\/p>\n\n\n\n

Si bien se ha observado una ligera disminuci\u00f3n al comparar los meses de enero y febrero de 2026 con los mismos de 2025, los asesinatos e intentos de homicidio no han disminuido. Una v\u00edctima reciente fue Julio C\u00e9sar Guerra, conductor de buses en Lima que hace la ruta Callao – Santa Anita, unas seis horas, la ida y vuelta.<\/p>\n\n\n\n

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Hace un mes, el 18 de febrero, volv\u00ed a nacer. Dos personas pasaron en una moto lineal – uno es el que maneja y el que est\u00e1 atr\u00e1s es el que dispara – pasaron por mi lado cuando estaba dejando un pasajero. Cuando voy a arrancar, siento que gritan Somos del Clan del Norte, vi los vidrios rotos, me quit\u00e9 el cintur\u00f3n y me lanc\u00e9 para el lado derecho, en ese escape fue que me impact\u00f3 una bala en la lado izquierdo de la axila, hasta ahora tengo la bala. La empresa me est\u00e1 ayudando con los vi\u00e1ticos pero no lo suficiente. Tengo la esperanza de volver a trabajar de nuevo porque la banda fue capturada, de hecho nos sorprendimos porque dentro de esa banda encontramos a un extrabajador de la empresa, venezolano. Lo sacaron por mala conducta, cuando sale en la televisi\u00f3n nos sorprendimos. Le han dado prisi\u00f3n preliminar de 18 meses, ojal\u00e1 le den 20 a\u00f1os y ojal\u00e1 luego lo deporten.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

\"Alan
Alan Vargas, gerente general de Vargasant SAC, empresa de transportes en Lima y Callao, v\u00edctima de la extorsi\u00f3n. \u00a9 Edoardo Malvenuti<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En el esquema de la extorsi\u00f3n, las amenazas y homicidios de los conductores de buses son la manera en que los delincuentes ejercen presi\u00f3n sobre los empresarios due\u00f1os de los buses o responsables de la ruta. Alan Vargas es gerente general de Vargasant SAC, una empresa de transportes con cien buses y unos 150 conductores. Para ellos, las amenazas empezaron en 2024, primero con llamadas telef\u00f3nicas, mensajes de texto y videos en los que les dec\u00edan que sus movimientos estaban siendo observados.<\/p>\n\n\n\n

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Primero dejaron balas regadas afuera del local, pero no les hicimos caso, luego dispararon r\u00e1fagas de balas y ya luego en febrero de este a\u00f1o fueron m\u00e1s all\u00e1 y atacaron a uno de nuestros choferes. Te amenazan 10 o 15 bandas pero ya se vuelve m\u00e1s serio como en nuestro caso nos mandaron fotos de nuestros carros propios incluso fotos de tu casa, seguimiento de la familia, ah\u00ed se complican las cosas. Cuando no respondes ah\u00ed pasan a los atentados. Nosotros tenemos la pol\u00edtica de no sucumbir ante las amenazas de estos delincuentes o bandas organizadas. Lo peor es pagar porque despu\u00e9s te empiezan a fastidiar m\u00e1s bandas<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

La informalidad en el transporte, uno de las causas de las extorsiones<\/h2>\n\n\n\n

Seg\u00fan Alan Vargas, uno de los grandes problemas que permite y refuerza la criminalidad es la informalidad del transporte: \u00abEl 67% del transporte p\u00fablico que mueve a los lime\u00f1os es informal, operando sin ninguna regulaci\u00f3n, sin revisi\u00f3n t\u00e9cnica ni seguro vigente. En 2024, la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) intervino m\u00e1s de 43,000 unidades informales\u00bb. Esto hace que los conductores, due\u00f1os de buses, no puedan denunciar los hechos de los que son v\u00edctimas porque saben que la base de su actividad se encuentra tambi\u00e9n al margen de la ley, algo que en un pa\u00eds como Per\u00fa es moneda corriente. Se calcula que la informalidad en el pa\u00eds es del 70%.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

El aumento de la extorsi\u00f3n ha revelado tambi\u00e9n que muchas de estas operaciones se realizaban desde las c\u00e1rceles del Per\u00fa, evidenciando el fracaso de los centros penitenciarios como espacios de resocializaci\u00f3n e reintegraci\u00f3n a la sociedad. Adem\u00e1s, algo que tambi\u00e9n ha quedado en evidencia es que las v\u00edctimas de las extorsiones ya no son los barrios o las personas m\u00e1s adineradas sino que se cooncentran en los barrios perif\u00e9ricos, en peque\u00f1os negocios, donde la informalidad es tambi\u00e9n latente. <\/p>\n\n\n\n

Las v\u00edctimas de las extorsiones son los que menos tienen<\/h2>\n\n\n\n

Marleni tiene un peque\u00f1o negocio de comida en el Callao, un lugar conocido por ser una zona sensible en cuanto a criminalidad. Son m\u00e1s de 18 a\u00f1os los que tiene este negocio de parrillas, en la vereda de su casa, un peque\u00f1o negocio que tambi\u00e9n est\u00e1 en la mira de los delincuentes. Despu\u00e9s de que uno de sus familiares fue v\u00edctima de extorsi\u00f3n, ella decidi\u00f3 tomar sus propias medidas y protegerse. <\/p>\n\n\n\n

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Lo \u00fanico que queda es protegerse, yo baj\u00e9 una aplicaci\u00f3n de identificador de llamadas y lo que sale all\u00ed es horrible:  sicarios, llamadas desde los penales, es horrible, lo peor es que antes uno cre\u00eda que estas cosas solo pasaban en determinados lugares, ahora est\u00e1 en todas partes y los que sufren, los que est\u00e1n muriendo son los que menos tienen.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

\"Marleni
Marleni en su negocio de comidas en el Callao. Ella ha buscado protegerse de las extorsiones utilizando identificadores de llamadas. \u00a9 Marleni Ch.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As\u00ed como Marleni, el chofer de buses, Julio C\u00e9sar y el empresario Alan Vargas tambi\u00e9n sienten temor, sobre todo, frente a la inacci\u00f3n de los diferentes gobiernos. Alan Vargas<\/p>\n\n\n\n

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Tenemos m\u00e1s de 300 conductores, tememos de que atenten contra ellos porque c\u00f3mo quedan sus familias. Ser responsables de m\u00e1s de 300 familias es bastante, ya no se puede ni dormir. Llegan las 9 de la noche y una llamada que entre despu\u00e9s de esa hora, yo pienso que le han hecho algo a uno de mis conductores. Ellos, lamentablemente, ya est\u00e1n migrando a otros sectores. No se ha avanzado nada, puras medidas populistas que no han servido para combatir el crimen. Dina que no enfrentaba el problema directamente y que siempre evitaba mandando a sus funcionarios, a sus ministros, etc\u00e9tera. Y Jos\u00e9 Jer\u00ed que era una pantallas que hac\u00eda shows, pateando puertas en penales. <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

\"A
A trav\u00e9s de convenios con la Polic\u00eda, algunas empresas de transporte buscan dar seguridad a sus conductores. Avenida Benavides, Lima, Per\u00fa. \u00a9 Edoardo Malvenuti<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como una manera de protegerse y tomar su seguridad en sus propias manos, la empresa de Alan Vargas ha logrado establecer convenios con la polic\u00eda para que al menos dos efectivos los acompa\u00f1en en su recorrido.<\/p>\n\n\n\n

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Tenemos convenios con la polic\u00eda pero no los pueden acompa\u00f1ar todo el d\u00eda, es sobre todo en nuestros locales y en determinados puntos de la ruta. Pero los conductores tienen miedo y se entiende, ya no quieren salir a las 4 de la ma\u00f1ana porque est\u00e1 oscuro, tampoco quieren manejar m\u00e1s all\u00e1 de las 5 de la tarde y se entiende pero esto est\u00e1 afectando a todos y a la inversi\u00f3n obviamente. <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Julio C\u00e9sar comenta que su familia ya no quiere que \u00e9l siga trabajando como conductor, pero es un trabajo que a \u00e9l le gusta y el que sabe hacer, comenta que ya se han tomado algunas medidas para proteger a los conductores en algunas empresas<\/p>\n\n\n\n

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Se han puesto planchas reforzadas de fierro en el lado del chofer y tambi\u00e9n parece que se est\u00e1 pensando en poner lunas blindadas para remplazar y proteger los parabrisas.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Incertidumbre electoral: pena de muerte, continuismo y que se vayan todos<\/h2>\n\n\n\n
\"Propaganda
Propaganda pol\u00edtica de cara a las elecciones presidenciales el 12 de abirl. Santa Anita, Lima, Per\u00fa \u00a9 Edoardo Malvenuti<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Los tres entrevistados para este informe tienen diferentes posiciones de cara a las elecciones presidenciales. Marleni no dice por qui\u00e9n va a votar pero tiene clara. una cosa<\/p>\n\n\n\n

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Primero que nada, no votar por los que est\u00e1n metidos ahorita en el gobierno, por los partidos como el de Keiko (Fujimori). Es penosa la situaci\u00f3n y, de verdad, Dios quiera, esperemos un cambio, un cambio de verdad.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Julio C\u00e9sar sin embargo conf\u00eda en que si le dan la oportunidad a Keiko Fujimori, hija del dictador Alberto Fujimori, ella podr\u00eda ser una buena presidenta.<\/p>\n\n\n\n

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Es una persona que tiene experiencia, fue primera dama durante el gobierno de su padre, yo creo que si su padre derrot\u00f3 al terrorismo, ella puede hacer lo mismo con la delincuencia. Somos varios ya los que tenemos a Keiko en nuestros ojos.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Alan Vargas, gerente general de Vargasant, tiene una posici\u00f3n m\u00e1s radical, m\u00e1s all\u00e1 de un candidato espec\u00edfico lo que le interesa a \u00e9l es una propuesta efectiva que combata las extorsiones<\/p>\n\n\n\n

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Mucha incertidumbre, muchos candidatos, no hay propuestas claras que solucionen el tema de la extorsi\u00f3n. Necesitamos un presidente o  una presidenta que sepa tomar decisiones, buenas o malas, pero que tome decisiones. Tienen que tomar como tema fundamental el tema de la inseguridad. He visto que hay candidatos que dicen que se van a salir de la Corte de la Haya para implementar la pena de muerte. Considero que ser\u00eda une medida correcta, generar\u00eda confianza en los conductores y empresarios. Si esas lacras no respetan la vida humana, por qu\u00e9 nosotros tendr\u00edamos que respetarla. Cu\u00e1ntos conductores ya tenemos asesinados. <\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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