{"id":24869,"date":"2026-04-01T08:41:13","date_gmt":"2026-04-01T12:41:13","guid":{"rendered":"https:\/\/samantharadionline.com\/?p=24869"},"modified":"2026-04-01T08:41:13","modified_gmt":"2026-04-01T12:41:13","slug":"artemis-ii-sin-el-modulo-de-servicio-europeo-es-mision-imposible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/2026\/04\/01\/artemis-ii-sin-el-modulo-de-servicio-europeo-es-mision-imposible\/","title":{"rendered":"Artemis II: \u00abSin el m\u00f3dulo de servicio europeo, es misi\u00f3n imposible\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

Los cuatro astronautas que se preparan para viajar alrededor de la Luna llegaron al Centro Espacial Kennedy de la NASA, en Florida, para afrontar la fase final de preparaci\u00f3n de una misi\u00f3n hist\u00f3rica a la luna. Europa desempe\u00f1a un papel clave gracias al desarrollo del m\u00f3dulo de servicio europeo de la nave Orion. Entrevistamos a su responsable, Philippe Berthe. Entrevista de Igor Gauquelin, periodista de RFI.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Por:RFI<\/a><\/p>\n\n\n\n

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RFI. Artemis II ser\u00e1 el primer vuelo tripulado alrededor de la Luna desde hace d\u00e9cadas. \u00bfQu\u00e9 ocurrir\u00e1 exactamente durante la misi\u00f3n?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El lanzamiento del SLS tendr\u00e1 lugar desde la plataforma 39B del Centro Espacial Kennedy. Orion y la etapa superior del cohete se insertar\u00e1n en una \u00f3rbita temporal alrededor de la Tierra. A continuaci\u00f3n, se realizar\u00e1n maniobras para elevar el perigeo y el apogeo. La tripulaci\u00f3n permanecer\u00e1 unas 24 horas en esta \u00f3rbita para verificar todos los sistemas, desde el soporte vital hasta el equipamiento. Antes de separarse de la etapa superior, se desplegar\u00e1n los paneles solares. Despu\u00e9s, Orion se orientar\u00e1 manualmente hacia esa etapa para realizar pruebas de maniobrabilidad, algo in\u00e9dito, ya que en Artemis I el vuelo fue completamente autom\u00e1tico. Si todo funciona correctamente, se proceder\u00e1 a la maniobra de inyecci\u00f3n translunar (TLI), realizada por el m\u00f3dulo ESM. Esta es la principal maniobra propulsiva: sit\u00faa la nave en una trayectoria el\u00edptica que pasa por detr\u00e1s de la Luna y la devuelve hacia la Tierra.<\/p>\n\n\n\n

RFI. \u00bfCu\u00e1nto dura el vuelo en total?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aproximadamente nueve d\u00edas y medio. La tripulaci\u00f3n tardar\u00e1 entre tres y cuatro d\u00edas en llegar a la Luna, la sobrevolar\u00e1 durante unas horas a una altitud de entre 7.000 y 7.500 kil\u00f3metros y luego iniciar\u00e1 el regreso. Tras otros tres o cuatro d\u00edas de viaje de vuelta, la c\u00e1psula entrar\u00e1 en la atm\u00f3sfera terrestre a unos 40.000 km\/h. Poco antes, el m\u00f3dulo ESM se separar\u00e1 y se desintegrar\u00e1, mientras que la c\u00e1psula amerizar\u00e1 en el oc\u00e9ano Pac\u00edfico, frente a San Diego.<\/p>\n\n\n\n

RFI. \u00bfC\u00f3mo afronta este momento?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Soy lo suficientemente mayor como para recordar las misiones Apolo, especialmente la Apolo 17. Es la primera vez desde entonces que seres humanos abandonar\u00e1n la \u00f3rbita terrestre baja, y tambi\u00e9n la primera vez que lo har\u00e1 una mujer. Es un momento muy importante, y espero que esta vez sea para establecer una presencia permanente en la Luna.<\/p>\n\n\n\n

RFI. En el seno de la Agencia Espacial Europea (ESA) usted es el responsable de la coordinaci\u00f3n del ESM, el m\u00f3dulo de servicio europeo de la nave espacial Orion. En este contexto, como ya ocurri\u00f3 con Artemis I en 2022, formar\u00e1 parte del equipo de gesti\u00f3n de la misi\u00f3n en Cabo Ca\u00f1averal y posteriormente en Houston durante el segundo vuelo del programa, el primero tripulado hacia la Luna en m\u00e1s de medio siglo. Usted es, adem\u00e1s;  responsable adem\u00e1s de la coordinaci\u00f3n entre la ESA y la NASA en el programa Artemis. Ambas agencias han dise\u00f1ado un veh\u00edculo que, una vez lanzado al espacio por el cohete SLS de la NASA, transportar\u00e1 a cuatro astronautas en una trayectoria alrededor de la Luna. Los estadounidenses han desarrollado la c\u00e1psula habitable Orion, y los equipos europeos que usted dirige han suministrado desde Bremen un m\u00f3dulo de servicio para acompa\u00f1arla. \u00bfPara qu\u00e9 sirve?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Su funci\u00f3n principal es la propulsi\u00f3n. El m\u00f3dulo se utiliza para realizar las grandes maniobras de cambio de \u00f3rbita del veh\u00edculo Ori\u00f3n, as\u00ed como las maniobras de correcci\u00f3n. Tambi\u00e9n se encarga de las maniobras propulsivas mientras la c\u00e1psula permanece acoplada a \u00e9l. Al final de la misi\u00f3n, Orion debe propulsarse por s\u00ed sola durante la reentrada atmosf\u00e9rica, pero hasta ese momento toda su propulsi\u00f3n la proporciona el ESM, incluido el control de orientaci\u00f3n de la nave y las maniobras intermedias. Otra funci\u00f3n muy importante son los \u00ababorts\u00bb (maniobras de aborto). Orion est\u00e1 equipado con una torre de escape que interviene \u00fanicamente al inicio de la fase propulsada por el lanzador SLS. Tras cierto tiempo, cuando la nave ya ha salido pr\u00e1cticamente de la atm\u00f3sfera, esta torre se separa. Si surge un problema durante la segunda fase del vuelo, en la etapa superior del SLS, es el m\u00f3dulo ESM el que se encarga de ejecutar el aborto si es necesario. Puede hacerlo impulsando la c\u00e1psula hacia la atm\u00f3sfera para permitir el regreso de la tripulaci\u00f3n, o mediante lo que se denomina un \u00ababort to orbit\u00bb, en el que se intenta alcanzar la \u00f3rbita terrestre para ganar tiempo y evaluar la situaci\u00f3n. Por \u00faltimo, el ESM proporciona energ\u00eda durante toda la misi\u00f3n. Est\u00e1 equipado con cuatro paneles solares, garantiza el control t\u00e9rmico mediante radiadores y suministra agua a la tripulaci\u00f3n para consumo, higiene y preparaci\u00f3n de alimentos. Tambi\u00e9n aporta los gases \u2014ox\u00edgeno y nitr\u00f3geno\u2014 necesarios para la respiraci\u00f3n, compensar fugas y mantener la presi\u00f3n en la cabina.<\/p>\n\n\n\n

RFI. Son funciones vitales para una misi\u00f3n tripulada. \u00bfEsto significa entonces que los europeos gozan de una gran confianza por parte de la NASA?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

S\u00ed. En este caso, la ESA es lo que en nuestro argot se denomina el \u00abcamino cr\u00edtico\u00bb. Somos absolutamente indispensables para la misi\u00f3n de Orion. Sin este m\u00f3dulo de servicio europeo, el veh\u00edculo no existe: la misi\u00f3n es imposible. Junto al industrial Airbus, estamos muy satisfechos de desempe\u00f1ar este papel esencial.<\/p>\n\n\n\n

RFI. \u00bfEsta cooperaci\u00f3n con los estadounidenses se ha desarrollado de manera normal, es casi natural?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La ESA trabaja con la NASA desde su origen, es algo habitual. Uno de los primeros programas europeos fue Spacelab, un m\u00f3dulo transportado en la bodega del transbordador espacial. Posteriormente continuamos colaborando con cargas \u00fatiles como Eureca, y m\u00e1s tarde con el m\u00f3dulo Columbus y el carguero ATV en el marco de la Estaci\u00f3n Espacial Internacional. Nuestros m\u00e9todos de gesti\u00f3n de programas son bastante similares. La particularidad del m\u00f3dulo de servicio europeo es que el programa ya hab\u00eda comenzado antes de que la ESA se incorporara. Los estadounidenses iniciaron el desarrollo de Ori\u00f3n a mediados de los a\u00f1os 2000, y nosotros nos unimos en 2011, cuando el concepto ya estaba bastante avanzado por parte del industrial Lockheed. Lo m\u00e1s complejo fue alcanzarlos en plena carrera.<\/p>\n\n\n\n

RFI. El cohete estadounidense es extraordinariamente potente \u2014aunque menos que el futuro Starship de SpaceX\u2014 y tambi\u00e9n tiene un componente heredado, con motores reutilizados como los ic\u00f3nicos RS-25. El motor principal de Orion tambi\u00e9n tiene historia previa, \u00bfcierto?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

S\u00ed. El motor principal de Ori\u00f3n, conocido como OMS (Orbital Maneuvering System), procede del transbordador espacial. Tiene la ventaja de estar certificado para vuelos tripulados, ya que ha sido utilizado en numerosas misiones. En la pr\u00e1ctica, utilizamos motores que ya han volado en el espacio y que fueron recuperados tras el fin del programa de los transbordadores. Serv\u00edan para el control de \u00f3rbita de estas naves.<\/p>\n\n\n\n

RFI. Est\u00e1n enviando progresivamente a Estados Unidos los m\u00f3dulos de servicio de las siguientes misiones Artemis. \u00bfCu\u00e1ntos han entregado ya?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Hemos entregado el ESM-4 el pasado mes de diciembre. El ESM-3 lleva m\u00e1s de un a\u00f1o en Florida, donde ha completado sus pruebas y est\u00e1 listo. Disponemos de un stock de motores OMS para seis misiones, hasta el ESM-6. Despu\u00e9s, si el programa contin\u00faa, pasaremos a una nueva generaci\u00f3n con motores nuevos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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