{"id":24634,"date":"2026-03-26T21:44:49","date_gmt":"2026-03-27T01:44:49","guid":{"rendered":"https:\/\/samantharadionline.com\/?p=24634"},"modified":"2026-03-26T21:44:49","modified_gmt":"2026-03-27T01:44:49","slug":"adjudican-licitacion-de-primera-fase-del-monorriel-de-santo-domingo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/2026\/03\/26\/adjudican-licitacion-de-primera-fase-del-monorriel-de-santo-domingo\/","title":{"rendered":"Adjudican licitaci\u00f3n de primera fase del Monorriel de Santo Domingo"},"content":{"rendered":"\n

La oferta econ\u00f3mica del consorcio ganador ascendi\u00f3 a RD$28,985,534,516.31, alcanzando la m\u00e1xima puntuaci\u00f3n en este rengl\u00f3n por haber sido la m\u00e1s econ\u00f3mica. El plazo para presentaci\u00f3n de ofertas fue de 126 d\u00edas<\/em><\/p>\n\n\n\n


Santo Domingo, RD<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Gobierno, a trav\u00e9s del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la Rep\u00fablica Dominicana (Fitram), inform\u00f3 que la licitaci\u00f3n de la primera fase del Monorriel de Santo Domingo<\/strong> fue adjudicada al Consorcio Nacional de Movilidad Integral (CNMI).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El consorcio, integrado en partes iguales por las empresas Constructora Moyeda, S. A. y H\u00e9rcules Construcciones de Monterrey, S.A. (mexicanas) y Sanesto MG Ingenier\u00eda y Grupo For\u00e7a Dise\u00f1o & Ingenier\u00eda (dominicanas), ser\u00e1 el encargado de la presentaci\u00f3n de la ingenier\u00eda de detalle y la construcci\u00f3n de obras de infraestructura y sistemas conexos.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLa ingenier\u00eda de detalle es la fase final de dise\u00f1o de un proyecto donde se traducen conceptos de la ingenier\u00eda b\u00e1sica en planos, especificaciones t\u00e9cnicas precisas (2D\/3D), listas de materiales y documentos de construcci\u00f3n; esta tiene como objetivo es definir la ejecuci\u00f3n real, reduciendo riesgos y optimizando recursos\u00bb, se\u00f1ala un comunicado de prensa de la Presidencia.<\/p>\n\n\n\n

El trazado del Monorriel de Santo Domingo, en su primera etapa, comprende una extensi\u00f3n 10.5 kil\u00f3metros y 12 estaciones, desde la avenida Charles de Gaulle, en Santo Domingo Este, hasta el Centro Ol\u00edmpico en el Distrito Nacional, conectando con las L\u00edneas 1 y 2 del Metro. En su primera etapa el proyecto servir\u00e1 a una poblaci\u00f3n de m\u00e1s de 1 mill\u00f3n de habitantes entre Santo Domingo Este y el Distrito Nacional, y atender\u00e1 una demanda inicial de 12,500 pasajeros por hora por sentido en su tramo m\u00e1s cargado, y 306,000 pasajeros al d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Proceso de adjudicaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n

La oferta econ\u00f3mica del consorcio ganador ascendi\u00f3 a RD$28,985,534,516.31, alcanzando la m\u00e1xima puntuaci\u00f3n en este rengl\u00f3n por haber sido la m\u00e1s econ\u00f3mica. El plazo para presentaci\u00f3n de ofertas fue de 126 d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl procedimiento de licitaci\u00f3n fue lanzado el d\u00eda 9 de septiembre de 2025. En aras de garantizar la mayor participaci\u00f3n de oferentes y producto de solicitudes recibidas, el plazo para recepci\u00f3n fue extendido 82 d\u00edas adicionales, por lo que las ofertas fueron recibidas en fecha 12 de enero de 2026\u201d, inform\u00f3 el Fitram mediante un comunicado de prensa.<\/p>\n\n\n\n

En el marco de la licitaci\u00f3n, comisiones conformadas por peritos externos, miembros del Comit\u00e9 de Observaci\u00f3n Ciudadana y personal de Fitram realizaron visitas a las instalaciones administrativas y obras en curso a los oferentes habilitados participantes de la licitaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTodo el proceso se ha desarrollado en estricto apego a la normativa vigente en materia de compras y contrataciones p\u00fablicas, garantizando los principios de juridicidad, transparencia, concurrencia e igualdad de condiciones\u201d, inform\u00f3 Fitram.<\/p>\n\n\n\n

El acta de adjudicaci\u00f3n dispone que, una vez presentadas las correspondientes p\u00f3lizas de seguro, se proceder\u00eda con la firma del contrato.<\/p>\n\n\n\n

Cr\u00e9ditos del consorcio<\/h3>\n\n\n\n

EL comunicado de prensa rese\u00f1a que la Constructora Moyeda, S. A. cuenta con experiencia en componentes prefabricados y en la construcci\u00f3n de vigas para ferrocarriles, puentes, vigas estructurales, entre otros componentes.<\/p>\n\n\n\n

Entre los proyectos en los que ha trabajado se cuentan la l\u00ednea 3 del Metro de Monterrey, l\u00ednea 4 y 6 del Metro Apocada, Nuevo Le\u00f3n, la construcci\u00f3n de estaciones de la l\u00ednea 2 del metro de Monterrey, la l\u00ednea 5 del Tren Maya en Canc\u00fan, Quintana Roo, entre otras infraestructuras viales y urbanas. Dicha l\u00ednea es la l\u00ednea de monorriel m\u00e1s larga del mundo.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, H\u00e9rcules Construcciones de Monterrey, S.A. es un grupo constructor mexicano, fundado en 1990, especializado en el desarrollo de infraestructura, proyectos de alta complejidad t\u00e9cnica y edificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSu experiencia abarca el sector p\u00fablico con infraestructura hidr\u00e1ulica, de salud, institucional, y de transporte incluyendo proyectos como el Tren Interurbano M\u00e9xico-Toluca, ampliaciones de las l\u00edneas 4 y 6 del monorriel de Monterrey y puentes vehiculares como el Santa Mar\u00eda-La Flore\u00f1a, Anillo Perif\u00e9rico y H\u00e9roes de Lincoln, as\u00ed como la reconstrucci\u00f3n de la autopista V\u00eda R\u00e1pida al Aeropuerto Internacional Mariano Escobedo (Monterrey, Nuevo Le\u00f3n), entre otros\u201d, rese\u00f1a el comunicado de prensa.<\/p>\n\n\n\n

Sanesto MG Ingenier\u00eda S.R.L. se encarga de brindar soporte a la industria a trav\u00e9s de alianzas estrat\u00e9gicas y profesionales de diferentes \u00e1reas como son montaje industrial, instalaciones el\u00e9ctricas, climatizaci\u00f3n e instalaci\u00f3n metal-mec\u00e1nicas; mientras que el Grupo For\u00e7a Dise\u00f1o & Ingenier\u00eda cuenta con experiencia en construcci\u00f3n de hincado de pilones y obras civiles. En el pa\u00eds ha trabajado en varios proyectos viales, como son la Circunvalaci\u00f3n de Santo Domingo, Autopista del Nordeste, as\u00ed como pilotes, pilas y cabezales de proyectos ferroviarios nacionales, entre otros.<\/p>\n\n\n\n

El Monorriel de Santo Domingo se establece como eje estructurante del \u00e1rea metropolitana de la ciudad, atravesando la Autopista Las Am\u00e9ricas y la avenida 27 de Febrero, generando una oferta de transporte p\u00fablico de alta capacidad y disponibilidad que permitir\u00e1 atender la demanda de viajes prevista por la conexi\u00f3n de Santo Domingo Este y el Distrito Nacional.<\/p>\n\n\n\n

El Monorriel de Santo Domingo es un proyecto que formar\u00e1 parte del Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo (SIT-SD), generando un efecto de red por el alto nivel de intermodalidad y conexi\u00f3n de servicios complementarios, especialmente la L\u00ednea 1 y 2 del Metro de Santo Domingo. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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