{"id":16317,"date":"2025-06-03T08:25:30","date_gmt":"2025-06-03T12:25:30","guid":{"rendered":"https:\/\/samantharadionline.com\/?p=16317"},"modified":"2025-06-03T08:25:32","modified_gmt":"2025-06-03T12:25:32","slug":"las-iglesias-exoneradas-de-rd300-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/2025\/06\/03\/las-iglesias-exoneradas-de-rd300-millones\/","title":{"rendered":"Las Iglesias exoneradas de RD$300 millones"},"content":{"rendered":"\n

Iglesias fueron exoneradas de casi RD$300 millones en impuestos por veh\u00edculos<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"Avatar<\/figure>\n\n\n\n

\u00a0<\/em>Eliana Ledesma<\/strong><\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s all\u00e1 de la creencia generalizada de que las exoneraciones fiscales para la importaci\u00f3n de veh\u00edculos benefician principalmente a funcionarios p\u00fablicos, legisladores, diplom\u00e1ticos o grandes concesionarios, los datos oficiales revelan una realidad menos visible pero igualmente significativa: las iglesias figuran entre los sectores con mayor acceso a este tipo de privilegio tributario en la Rep\u00fablica Dominicana.<\/p>\n\n\n\n

Entre 2020 y 2024<\/strong>, diversas congregaciones religiosas importaron cientos de veh\u00edculos \u2014incluidos modelos de lujo\u2014 sin pagar un solo centavo en impuestos, amparadas en un r\u00e9gimen fiscal que ha permanecido pr\u00e1cticamente inalterado por d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con registros de la Direcci\u00f3n General de Impuestos Internos (DGII)<\/strong>, analizados por List\u00edn Diario, las instituciones religiosas adquirieron veh\u00edculos por un valor superior a RD$713 millones<\/strong> durante ese per\u00edodo, lo que implic\u00f3 una p\u00e9rdida fiscal de RD$294,746,725.31<\/strong> en concepto de impuestos aduanales e internos cuya cifra representa una merma significativa para las finanzas p\u00fablicas, especialmente en un contexto donde se debaten posibles reformas fiscales y la necesidad de racionalizar el gasto del Estado.<\/p>\n\n\n\n

El marco legal que sustenta estas exoneraciones es el Concordato entre la Santa Sede y el Estado dominicano<\/strong>, firmado en 1954. Este acuerdo otorga a la Iglesia Cat\u00f3lica<\/strong> \u2014y, por extensi\u00f3n, mediante decisiones administrativas, a otras denominaciones religiosas\u2014 beneficios fiscales para la adquisici\u00f3n de bienes vinculados a su labor espiritual, educativa y comunitaria. Sin embargo, el uso actual de estas prerrogativas plantea dudas sobre su alineaci\u00f3n con ese prop\u00f3sito original.<\/p>\n\n\n\n

Durante el per\u00edodo analizado, decenas de entidades religiosas hicieron uso de este mecanismo. La Iglesia de Dios Inc.<\/strong> lider\u00f3 la lista con 58 veh\u00edculos importados, seguida por la Uni\u00f3n Asociaci\u00f3n Dominicana de los Adventistas del S\u00e9ptimo D\u00eda<\/strong>, con 56 unidades. Tambi\u00e9n figuran el Obispado de San Francisco de Macor\u00eds<\/strong> (12 veh\u00edculos), el Obispado de Santo Domingo<\/strong> (6), as\u00ed como el Instituto Polit\u00e9cnico Loyola<\/strong> y la Compa\u00f1\u00eda de Jes\u00fas<\/strong>, con entre dos y cuatro unidades cada una.<\/p>\n\n\n\n

Mientras que la Iglesia Cat\u00f3lica<\/strong> se beneficia directamente del Concordato de 1954<\/strong>, las iglesias evang\u00e9licas<\/strong> gestionan sus exoneraciones a trav\u00e9s del Servicio Social de Iglesias Dominicanas (SSID)<\/strong>, conforme a lo dispuesto en la resoluci\u00f3n 5941. La entidad, reconocida oficialmente por el Estado dominicano, es la encargada de tramitar las solicitudes de exoneraci\u00f3n de impuestos aduanales en nombre de las congregaciones evang\u00e9licas.<\/p>\n\n\n\n

El procedimiento est\u00e1 regulado por la Ventanilla \u00danica de Comercio Exterior (VUCE-RD) <\/strong>y requiere que el SSID <\/strong>participe en varias etapas del proceso, desde la validaci\u00f3n inicial hasta la coordinaci\u00f3n con las autoridades aduaneras. A trav\u00e9s de este mecanismo, decenas de iglesias no cat\u00f3licas<\/strong> acceden cada a\u00f1o al beneficio de importar veh\u00edculos sin pagar impuestos, bajo el supuesto de que ser\u00e1n utilizados en funciones pastorales, sociales o comunitarias.<\/p>\n\n\n\n

A Flourish table<\/p>\n\n\n\n

Empresas privadas detr\u00e1s de exoneraciones sin fines de lucro<\/h3>\n\n\n\n

Aunque en teor\u00eda las exoneraciones son solicitadas por las instituciones religiosas, en la pr\u00e1ctica, la mayor\u00eda de los veh\u00edculos aparece a nombre de concesionarios privados. Delta Comercial S.A.<\/strong>, por ejemplo, figura como el principal proveedor,<\/strong> con 185 unidades vendidas a iglesias<\/strong>, superando incluso a las propias entidades religiosas en n\u00famero de registros.<\/p>\n\n\n\n

Este hecho revela fallas estructurales en el sistema de control estatal. Idealmente, las listas deber\u00edan estar encabezadas por las instituciones religiosas que gestionan directamente las exoneraciones, y no por intermediarios comerciales. Esta situaci\u00f3n evidencia la necesidad de que el Estado <\/strong>depure los registros, identifique a los beneficiarios reales y determine con claridad el uso final de los veh\u00edculos importados.<\/p>\n\n\n\n

A ello se suma la ausencia de auditor\u00edas p\u00fablicas<\/strong> y mecanismos de verificaci\u00f3n efectivos. No hay constancia de que las autoridades fiscales realicen inspecciones sistem\u00e1ticas para confirmar que los veh\u00edculos se utilizan en actividades religiosas<\/strong>, educativas o sociales, como establece el marco legal. Este vac\u00edo en la supervisi\u00f3n ha permitido que el r\u00e9gimen de exenciones evolucione hacia un mecanismo de consumo privilegiado, m\u00e1s que un verdadero instrumento de apoyo comunitario.<\/p>\n\n\n\n

Lujo sin justificaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n
\n