{"id":13740,"date":"2025-03-17T13:55:05","date_gmt":"2025-03-17T12:55:05","guid":{"rendered":"https:\/\/samantharadionline.com\/?p=13740"},"modified":"2025-03-17T13:55:06","modified_gmt":"2025-03-17T12:55:06","slug":"las-multas-de-transito-podrian-ser-obligatorias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/2025\/03\/17\/las-multas-de-transito-podrian-ser-obligatorias\/","title":{"rendered":"Las multas de transito podr\u00edan ser obligatorias"},"content":{"rendered":"\n

Con la normativa actual, las multas prescriben en un a\u00f1o a partir de la fecha en que se cometi\u00f3 la infracci\u00f3n, cuya extinci\u00f3n puede ser solicitada a trav\u00e9s de un tribunal especializado<\/em><\/p>\n\n\n\n

Carlos Moreta, SANTO DOMINGO, RD<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los \u00edndices de siniestralidad vial est\u00e1n obligando a maniobras del Gobierno, una situaci\u00f3n que lleva tragedia a los hogares dominicanos y que en la \u201ctemporada de pandemia\u201d (2020-2022) caus\u00f3 un 96% m\u00e1s de muertes que la Covid-19. Por esto se crea un \u201ccomando secreto\u201d, que cada viernes est\u00e1 reunido.<\/p>\n\n\n\n

Se realiza en la sede del Ministerio de Interior y Polic\u00eda (MIP), una instancia que cree en convertir el pago de multas de tr\u00e1nsito en obligatorio como forma de imponer un r\u00e9gimen de consecuencias. As\u00ed lo manifest\u00f3 su titular, Faride Raful, que en el Desayuno del LIST\u00cdN DIARIO plante\u00f3 reformar la Ley 63-17 de Tr\u00e1nsito y Movilidad.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSe est\u00e1 proponiendo una reforma a la ley de tr\u00e1nsito en ese cap\u00edtulo solamente, para nosotros poner de manera obligatoria el pago de la multa. Porque en lo que todos estamos de acuerdo, es que cuando no hay un r\u00e9gimen de sanciones, las personas evaden la responsabilidad que les toca\u201d, expres\u00f3 Raful.<\/p>\n\n\n\n

Con la normativa actual, las multas prescriben en un a\u00f1o a partir de la fecha en que se cometi\u00f3 la infracci\u00f3n, cuya extinci\u00f3n puede ser solicitada a trav\u00e9s de un tribunal especializado. Ante esa realidad, el ministerio p\u00fablico tambi\u00e9n se involucra con la reactivaci\u00f3n de una unidad para hacer m\u00e1s efectivo el cobro, seg\u00fan indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNosotros hemos tenido casos donde personas que han sido llevadas por una violaci\u00f3n a la ley de tr\u00e1nsito presentan una cantidad de multas en su registro, que aunque han perimido, son exorbitantes y son personas que no deber\u00edan estar conduciendo y que son un riesgo para la seguridad\u201d, dijo Raful.<\/p>\n\n\n\n

Las declaraciones de la ministra, que tiene siete meses al frente de la instituci\u00f3n, fueron ofrecidas el viernes en el Desayuno de LIST\u00cdN DIARIO, encabezado por el director, Miguel Franjul. La funcionaria estuvo acompa\u00f1ada de Trist\u00e1n Carbuccia, de Gabinete; Chandai Est\u00e9vez Zorrilla, de Seguridad Preventiva; Dayanara D\u00edaz, Naturalizaci\u00f3n; Omar P\u00e9rez, del Centro de An\u00e1lisis de la Seguridad Ciudadana (Cadseci); y de su padre, Tony Raful, como observador.<\/p>\n\n\n\n

En esta entrevista, abund\u00f3 que se est\u00e1 proveyendo de mayores recursos a la Direcci\u00f3n General de Seguridad de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Digesett), con la reciente disposici\u00f3n de 10 camionetas que operan en las principales avenidas del pa\u00eds y suministro de m\u00e1s de 300 miembros de la polic\u00eda auxiliar, de los cuales se propone otro ingreso de 600 procedentes de la graduaci\u00f3n pautada para abril.<\/p>\n\n\n\n

Relaci\u00f3n con el alcohol<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A trav\u00e9s de una exposici\u00f3n, Raful mostr\u00f3 indicadores de la relaci\u00f3n del consumo de alcohol con los accidentes de tr\u00e1nsito, de cuya ocurrencia se concentra el 56.4% en los d\u00edas domingo, s\u00e1bado y lunes, mayormente en la madrugada, que implica fiestas e ingesta.<\/p>\n\n\n\n

Explic\u00f3 que los puntos cr\u00edticos de los siniestros se concentran en el Gran Santo Domingo, Santiago, San Crist\u00f3bal y La Altagracia, haciendo una pausa en esta \u00faltima menci\u00f3n, porque le \u201cpreocupa profundamente\u201d la incidencia de motocicletas y autobuses, que motiva a intervenciones con el objetivo de un sistema de prevenci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\"La
La ministra de Interior y Polic\u00eda, Faride Raful, hace un se\u00f1alamiento al director del List\u00edn Diario, Miguel Franjul.RA\u00daL ASENCIO\/LD<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Las v\u00edctimas recurrentes en los accidentes vienen de la colisi\u00f3n de dos o m\u00e1s veh\u00edculos en un 60.8%, seguido de atropello al peat\u00f3n (6.0%), accidente de un solo veh\u00edculo sin colisi\u00f3n (5.8%), colisi\u00f3n con obst\u00e1culos fijos (5.8%) y la denominaci\u00f3n \u201cotros\u201d (21.6%).<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstos atropellos al peat\u00f3n son personas que cruzan las avenidas. Hay un tema de personas que a veces son enajenados, otros que vienen a alta velocidad, en horas nocturnas tambi\u00e9n; la gente se los lleva, incluso en motocicletas. Hay un tema con el uso del peat\u00f3n\u201d, explic\u00f3 Raful sobre la cantidad de atropellados.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con el perfil de los fallecidos, sugiri\u00f3 que la mayor parte de estos obedecen a j\u00f3venes, con el 38% ubicado en edades entre 15 y 29 a\u00f1os, que representan m\u00e1s de un tercio de la mortalidad. Los mismos conectan con los usuarios de las motocicletas, que no llevan casco, no portan luces y \u201ccalibran\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Y es que, seg\u00fan present\u00f3, el 65.5% de muertes en las v\u00edas recayeron en quienes iban a bordo de una motocicleta, mientras que disminuyendo a un 13.0% en caso de autom\u00f3vil; 9.2% peat\u00f3n; 3.7% yipeta; 3.2% veh\u00edculos de carga; 1.6% camionetas; 1.0% autobuses y 0.1% bicicletas.<\/p>\n\n\n\n

Los decesos estuvieron ocurriendo, en la mayor parte, en las carreteras (33.7%), sin embargo, las preocupaciones suceden de los muertos dentro de las ciudades, pues las avenidas y calles se combinan para un 36.9%.<\/p>\n\n\n\n

En tanto que los dolores de cabeza en el manejo fuera de las ciudades viene por la siniestralidad de las autopistas Duarte, 6 de Noviembre y carretera S\u00e1nchez, donde, seg\u00fan adelant\u00f3, se ejecutan intervenciones los fines de semana, instalan reductores de velocidad, radares digitales de prueba piloto y alcohol\u00edmetros.<\/p>\n\n\n\n

Infracciones<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A partir de 2021, las autoridades registran totales de infracciones por encima de 1.5 millones en cada a\u00f1o, por lo que el Ministerio de Interior y Polic\u00eda es abanderado de impulsar una reforma puntual que convierta a las multas en un pago obligatorio.<\/p>\n\n\n\n

En la actualidad, el instrumento legal establece un sistema de puntos que no se aplica y montos por las infracciones que tampoco se acogen, sino que los pagos son realizados de acuerdo a un tarifario luego de entenderse que las multas estaban elevadas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAhora se est\u00e1 trabajando en ese sistema de fiscalizaci\u00f3n para que la gente pueda inmediatamente ir a pagarla y que nosotros tengamos un mayor control\u201d, afirm\u00f3 Raful.<\/p>\n\n\n\n

La ministra est\u00e1 consciente de que \u201cestamos incumpliendo las normas de tr\u00e1nsito, se est\u00e1 manejando bajo los efectos del alcohol, las se\u00f1alizaciones no alertan, o sea, esto es un tema integral, por eso es que tenemos que ver\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n

Cruces cr\u00edticos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En lo inmediato, Raful coment\u00f3 que trabajan tambi\u00e9n en eliminar cruces cr\u00edticos en autopistas y carreteras que fueron levantados de manera legal e ilegal, los cuales ser\u00e1n cerrados en colaboraci\u00f3n con el Ministerio de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones (MOPC).<\/p>\n\n\n\n

\"La
La ministra Faride Raful muestra cifras sobre accidentes de tr\u00e1nsito.RA\u00daL ASENCIO\/LD<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Estos han sido identificados, existiendo en la zona norte solo nueve en La Vega, donde hasta el 28 febrero contabilizaron 32 accidentes, 41 lesionados y nueve fallecidos; seis en Monse\u00f1or Nouel, que causaron dos muertes, en tanto que ocho en la avenida Joaqu\u00edn Balaguer, con nueve decesos.<\/p>\n\n\n\n

La diversidad de cruces donde se registraron accidentes, lesionados y fallecidos est\u00e1n en los tramos Puerto Plata-Navarrete, autopista del Nordeste, 6 de noviembre, San Crist\u00f3bal-carretera S\u00e1nchez y la misma conectada a Peravia, Azua y Barahona.<\/p>\n\n\n\n

Igualmente, en los trayectos Azua-Barahona, Azua-San Juan-, Azua-Pueblo Viejo, Barahona-Cabral, Para\u00edso-Barahona, autopista Las Am\u00e9ricas, del Coral, autov\u00eda del Este, Boulevard Tur\u00edstico del Este, avenida Barcel\u00f3, Punta Cana, Cabeza de Toro, El Seibo-Hig\u00fcey, Hig\u00fcey-Macao, Miches, B\u00e1varo, El Seibo-Cruce de Pav\u00f3n, B\u00e1varo-Miches, Hig\u00fcey-Yuma, Cruce de Pav\u00f3n-La Otra Banda, La Otra Banda-Ver\u00f3n, Hig\u00fcey-El Seibo.<\/p>\n\n\n\n

Para lo adelante, Interior y Polic\u00eda tiene en la agenda, como parte de sus esfuerzos en la seguridad vial, apoyar a la Polic\u00eda Preventiva para la fiscalizaci\u00f3n de motocicletas y la retenci\u00f3n de estas, realizar cierre de cruces, iluminar las carreteras y colocar reductores en lugares estrat\u00e9gicos.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n lo ser\u00e1 enfocar la fiscalizaci\u00f3n del Gran Santo Domingo y Santiago, aumentando y garantizando su eficiencia. Asimismo, disponer de inteligencia para evidenciar las carreras clandestinas, modificaci\u00f3n inmediata a la ley de tr\u00e1nsito para que las multas no prescriban y aumentar las penas en casos de dolos eventuales.<\/p>\n\n\n\n

Lo propio ser\u00e1 aumentar el uso de los alcohol\u00edmetros, aplicar los radares digitales y materializar el registro nacional de motocicletas frente a la realidad de ensamblaje local. \u201cHay otro tema de motocicletas que son ensambladas en Rep\u00fablica Dominicana, que andan usuarios en ellas sin registro\u201d, confes\u00f3 Raful.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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