{"id":13345,"date":"2025-03-02T12:58:58","date_gmt":"2025-03-02T11:58:58","guid":{"rendered":"https:\/\/samantharadionline.com\/?p=13345"},"modified":"2025-03-02T12:58:59","modified_gmt":"2025-03-02T11:58:59","slug":"80-de-motoristas-no-llevan-casco-protector","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/2025\/03\/02\/80-de-motoristas-no-llevan-casco-protector\/","title":{"rendered":"80% de motoristas  no llevan casco protector"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Investigaciones arrojaron, en evaluaciones en 70 tramos diseminados en el pa\u00eds, la muestra de cerca de un 80% de casos donde hubo \u201cno uso de cascos\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/listindiario.com\/files\/image_60_60\/uploads\/2024\/12\/25\/676c4b36e3ad7.jpeg\" alt=\"Avatar del Carlos Moreta\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>\u00a0<\/em>Carlos Moreta, <strong>Santo Domingo, RD<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Conscientes de las estimaciones estad\u00edsticas que a diario recogen entre seis y siete&nbsp;<strong>muertes de motoristas<\/strong>&nbsp;en&nbsp;<strong>accidentes viales<\/strong>, expertos disertaron el s\u00e1bado acerca de crear sensibilidad con el uso de&nbsp;<strong>casco protector<\/strong>, la atenci\u00f3n a las t\u00e9cnicas de manejo y levantar registros de ensamblaje.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.seedtag.com\/?utm_source=seedtag_publisher&amp;utm_medium=seedtag_tag&amp;utm_campaign=tag\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<p>En la actividad \u00ab<strong>Alianza del Casco<\/strong>\u00ab, que organiza la<strong>&nbsp;Fundaci\u00f3n Movilidad Urbana Dominicana<\/strong>&nbsp;(Movido), se explic\u00f3 que los&nbsp;<strong>motociclistas opinan que los casos causan calor&nbsp;<\/strong>y les imposibilita una&nbsp;<strong>conducci\u00f3n defensiva&nbsp;<\/strong>o les dificulta identificar qui\u00e9n viene detr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p>De igual forma, otras evaluaciones realizadas en 70 tramos diseminados en el pa\u00eds, mostraron que&nbsp;<strong>cerca de un 80% de casos, los motoristas prefieren el \u201cno uso de cascos\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Estos detalles fueron compartidos por&nbsp;Andrea \u00d3liver, t\u00e9cnica en Gesti\u00f3n y Direcci\u00f3n de la Seguridad Vial, y&nbsp;Yindhira Taveras, maestra en la C\u00e1tedra de V\u00edas y Transporte de la Universidad Aut\u00f3noma de Santo Domingo.<\/p>\n\n\n\n<p>Para Taveras es dif\u00edcil aplicar pol\u00edticas de protecci\u00f3n ante la inexistencia de&nbsp;<strong>estudios&nbsp;<\/strong>m\u00e1s amplios en este aspecto en el territorio nacional.<\/p>\n\n\n\n<p>Igualmente, puso de relieve otras situaciones que inciden en la&nbsp;<strong>siniestralidad<\/strong>&nbsp;de motoristas, como es la&nbsp;<strong>falta de t\u00e9cnica<\/strong>&nbsp;en ese segmento de conductores para obtener la&nbsp;<strong>licencia de conducir<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLa mayor\u00eda de las personas que utilizan ahora mismo las motocicletas, en sentido general, no estoy hablando de los motoconchos o alguno de esos, no tienen la t\u00e9cnica\u201d, dijo la acad\u00e9mica. \u201cPorque&nbsp;<strong>fue un muchacho que vino, le compraron un motor y se fue<\/strong>\u2026\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Critic\u00f3 la falta de regulaci\u00f3n de motores que son ensamblados en el pa\u00eds, asegurando que \u201c<strong>no tienen placa, no tienen seguro, no tienen nada<\/strong>\u201d, por lo que invit\u00f3 a la construcci\u00f3n de una&nbsp;<strong>pol\u00edtica de registro<\/strong>&nbsp;real.<\/p>\n\n\n\n<p>En la disertaci\u00f3n tambi\u00e9n estuvo la especialista Mizocky Mota, coordinadora general en la Escuela de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad Nacional Pedro Henr\u00edquez Ure\u00f1a (UNPHU), quien manifest\u00f3 que a\u00fan se requiere una&nbsp;<strong>red semaf\u00f3rica adecuada a cada usuario<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cTodav\u00eda hace falta un sistema de sem\u00e1foros adecuado para cada usuario de la ciudad\u201d, dijo. \u201cNecesitamos engranar esos sistemas de la movilidad que entran en juego para que eso repercuta en seguridad\u201d, a\u00f1adi\u00f3 en su turno.<\/p>\n\n\n\n<p>Destac\u00f3 la falta dise\u00f1o de ciudades, que permite conocer c\u00f3mo las personas se mueven para poder emprender acciones a corto, mediano y largo plazo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A partir de ah\u00ed, apostar a comenzar de inmediato en la implementaci\u00f3n de \u201cdise\u00f1os de ciudades coherentes\u201d en puntos cr\u00edticos de la movilidad como es&nbsp;Santo Domingo, Santiago, Hig\u00fcey o San Crist\u00f3bal.<\/p>\n\n\n\n<p>Estas ponencias sucedieron en el marco de la \u201cAlianza del Casco: Una iniciativa para seguir Juntos Salvando Vidas\u201d, reuniendo a distintas autoridades y expertos de la seguridad vial en el Sal\u00f3n 505, Edificio Alta Tecnolog\u00eda de la Facultad de Ingenier\u00eda y Arquitectura, en la UASD.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Investigaciones arrojaron, en evaluaciones en 70 tramos diseminados en el pa\u00eds, la muestra de 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