{"id":12240,"date":"2025-01-30T14:25:15","date_gmt":"2025-01-30T13:25:15","guid":{"rendered":"https:\/\/samantharadionline.com\/?p=12240"},"modified":"2025-01-30T14:25:16","modified_gmt":"2025-01-30T13:25:16","slug":"al-dia-de-hoy-mas-de-368-mil-vehiculos-no-han-renovado-el-marbete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/2025\/01\/30\/al-dia-de-hoy-mas-de-368-mil-vehiculos-no-han-renovado-el-marbete\/","title":{"rendered":"Al d\u00eda de hoy m\u00e1s de 368 mil veh\u00edculos no han renovado el marbete"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Una escasa presencia de ciudadanos est\u00e1n gestionando la renovaci\u00f3n del marbete<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/listindiario.com\/files\/image_60_60\/uploads\/2023\/05\/16\/64638724a2bf3.jpeg\" alt=\"Avatar del Sauro Scalella\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>\u00a0<\/em>Sauro Scalella, <strong>Santo Domingo, RD<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A solo dos d\u00edas para que cierre el plazo de renovaci\u00f3n del<strong>&nbsp;Impuesto de Circulaci\u00f3n Vehicular (marbete)<\/strong>, todav\u00eda resta un 19.47% de los veh\u00edculos por cumplir con ese requisito.<\/p>\n\n\n\n<p>Hasta las diez de la ma\u00f1ana, la&nbsp;<strong>Direcci\u00f3n General de Impuesto Internos (DGII)&nbsp;<\/strong>hab\u00eda registrado 1,524,462&nbsp;<strong>renovaciones de marbete<\/strong>&nbsp;\u2014de 1,893,024 h\u00e1biles\u2014 para este per\u00edodo de actualizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Esto supone, seg\u00fan los datos suministrados este mi\u00e9rcoles por la DGII a List\u00edn Diario, que al menos 368,562 veh\u00edculos&nbsp;<strong>no han renovado el impuesto.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La cantidad de renovaciones, en t\u00e9rminos&nbsp;<strong>econ\u00f3micos<\/strong>, representa RD$2,547,042,000 (dos mil quinientos cuarenta y siete millones cuarenta y dos mil pesos), apunt\u00f3 la entidad recaudadora.<\/p>\n\n\n\n<p>Para este per\u00edodo 2024-2025, la DGII fij\u00f3 una recaudaci\u00f3n estimada de RD$3,137,673,000.00, por lo que a\u00fan quedan RD$590,631,000 por alcanzar con la meta.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante un recorrido este martes por varias entidades financieras de la capital, List\u00edn Diario comprob\u00f3 una escasa presencia de ciudadanos gestionando la<strong>&nbsp;renovaci\u00f3n del marbete.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A pesar de que a\u00fan quedan m\u00e1s de 368 mil veh\u00edculos pendientes y dos d\u00edas para vencer el plazo, no se observaron las habituales&nbsp;<strong>aglomeraciones&nbsp;<\/strong>de \u00faltima hora en algunas sucursales visitadas. Hace mas de dos semanas que venci\u00f3 el&nbsp;<strong>proceso para actualizar el marbete.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El marbete tiene un costo de RD$1,500 para los veh\u00edculos fabricados hasta el 2019; y RD$3,000 para los veh\u00edculos fabricados del 2020 en adelante.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Sanciones por incumplimiento<\/h3>\n\n\n\n<p>La DGII ha establecido las mismas sanciones por&nbsp;<strong>falta de renovaci\u00f3n<\/strong>&nbsp;en el plazo fijado: RD$2,000 de recarga a veh\u00edculos que no renueven antes del 31 de enero de 2025; RD$2,100 a veh\u00edculos que no renovaron el marbete 2023-2024 (RD$2,000 por concepto de<strong>&nbsp;sanci\u00f3n por no renovaci\u00f3n<\/strong>&nbsp;+ RD$100 por concepto de cesaci\u00f3n administrativa).<\/p>\n\n\n\n<p>Y RD$ 3,100 a veh\u00edculos que no renovaron en el marbete 2022-2023 y a\u00f1os anteriores (RD$3,000 por concepto de sanci\u00f3n por no renovaci\u00f3n + RD$100 por concepto de cesaci\u00f3n administrativa).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una escasa presencia de ciudadanos est\u00e1n gestionando la renovaci\u00f3n del marbete \u00a0Sauro Scalella, Santo Domingo,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12241,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-12240","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12240"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12240\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12242,"href":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12240\/revisions\/12242"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/samantharadionline.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}